エコドライブ研究所


新車へ買い換える前に、もう一度愛車の燃費性能を最大限に発揮してみませんか?

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  インテークマジックの特徴

インテークマジックの特徴


動力源にエンジンを採用している自動車(ハイブリッド車も含む)は、マフラーに装着されております『触媒』によって、有害排気ガスを除去する後処理方式を採用しております。

しかし、あまり知られておりませんが、この触媒は年数と共に徐々に劣化していき、劣化と共に有害排気ガスを排出するようになります。 また、エンジンも年数と共に劣化しますので、有害排気ガスを排出しやすくなっていきます。

インテークマジックは、後処理ではなく、エンジンを元気にして、完全燃焼に近づけることにより、有害排気ガスを削減します。
有害排気ガスを根本から出さないようにするため、とても理想的な排気ガス削減方法です。
また、一度装着すれば、廃車になるまで効果が持続します。


■ 日本自動車輸送技術協会(JATA)測定データ

ハイエースの測定は、財団法人 日本自動車輸送技術協会のデータです。
(黒煙濃度は大阪トヨタ茨木店)

ハイエースワゴン(Y-KZH100G 1KZ-TE) JATA 調べ

測定項目

インテークマジック取り付け前

インテークマジック取り付け後

低減率

CO

1.32g/km

0.474g/km

64.1%

HC

0.29g/km

0.113g/km

61.1%

窒素酸化物

0.58g/km

0.469g/km

19.2%

PM

無し

0.082g/km

不明

黒煙濃度

25%

8%

60%


■ アメリカ合衆国ワシントン州自動車排気ガス測定センターレポート

アメリカ合衆国の学会で報告され、確認レポートも発行された製品です。

アメリカ合衆国ワシントン州 自動車排気ガス測定センター確認レポート

測定項目

インテークマジック取り付け前

インテークマジック取り付け後

CO

0.14%

0.01%

HC

121ppm

25ppm


下記の会社では、インテークマジックを使用して、NOx・PM法ディーゼル規制で使用できなくなるディーゼル車両の規制解除(使用できる車両に改良)を行っております。

有限会社みやび
→適合車の例
※すでに100台以上適合させています。凄いです!
車を買い替えることなく、今までの車両に継続して乗り続けることができるため、とてもたくさんの方に喜ばれている会社です。
自動車メーカーは、発売済の車への排気ガス対策はやってくれません。
こういう会社が、本当の意味で環境問題に貢献している会社と言えると思います。

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